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曾庆洪专访广本计划生产两厢飞度搭配

2020-05-21 来源:
曾庆洪专访——广本计划生产两厢飞度

  车还没下线,价格也没确定,在一个销售店就预定出八直接使用2测时的游戏账号即可登录三测进行游戏!此次三测激活码将在3月初进行大规模发放九百辆车。在今年层出不穷的新车中,恐怕只有宝马和飞度才有这样的“号召力”。

  不过市场吊的胃口太高,带来的问题是,飞度会不会像雅阁一样“有市无车”。为此,记者采访了广州本田执行副总经理曾庆洪。

  记者:目前,飞度预订情况很好,会不会也出现排队购车的情况?

  曾庆洪:在飞度下线之前,我们并没有接受飞度的定单,但还是有许多消费者在不知道价格的情况下,在专卖店登记买车。

  为什么会出现这样的情况,我认为主要是消费者通过新雅阁的价格对广州本田有信心。

  目前,广州本田每天的产量520台,到明年,我们就会达到年产24万辆,每天生产1000辆,届时,排队购车的情况就会缓解。

  记者:有人说,广本有意在制造“饥饿式销售”。

  曾庆洪:广本不是有意制造市场的饥饿感,中国汽车市场这么大,一家企业怎么能控制市场。我们只是想在市场、服务、质量等方面打好基础,一步一步地滚动发展。

  去年,老雅阁卖29.8万元。今年初,我们推出的新一代雅阁却只有25.98万元。当时,我们也考虑了,如果每辆新雅阁多卖一两万元,估计今年销售也没问题。那样,我们就可多赚十多亿。

  但是,广本希望制定一个稳定的、长期的定价,如果一年降个五六次,这对企业、用户都是伤害。

  记者:很多消费者都想知道,广本为什么没有推出两厢飞度?

  曾庆洪:我们曾做过调查,80%的消费者希望买三厢车。这点,我们与P男人众星捧月般的追求OLO不一样,POLO是先有两厢再出三厢。 <随后在周期不断缩小的震荡后/P>

  不过,从目前的市场来看,两厢车也越来越被大家接受。因此,我们也不排除生这种可能性也存在产两厢车的可能。

  广州本田承诺过,每年都会推出新车型,与飞度同平台、同系列的车型都可能在广州本田生产。

  记者:明年,产能提高了,质量如何保证?

  曾庆洪:一天生产500辆和生产1000辆差距真的很大,在质量管理、零部件等方面都要上个台阶。

  在半年前,我们就开始对人员进行培训,并派出了三四百人到日本学习。

  记者:广汽正与丰田谈判,这对广州本田有影响吗?

  曾庆洪:佳美在不在广州生产,广本都要面对它的竞争。因此,我认为,佳美若真的在广州生产,对广州本田来说也不是坏事,佳美和雅阁的一些零部件可以共用,大家可以一起降低成本。

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